秘鲁新货抵港未改当前国内鱼粉坚挺格局

　　在进入7月份以后，国内鱼粉传统水产消费旺季特征显现，加之猪价坚挺上扬，猪料对鱼粉需求也出现好转，推动了鱼粉消费量明显上升，也使得港口鱼粉库存在高位有所下降。根据JCI港口资讯，当前国内主要港口鱼粉库存水平已降至17.5万吨左右，较7月初的20.5万吨下降14.6%左右。但是，7月下旬随着 “FuKangShan”轮的抵达，国内秘鲁新季鱼粉到货序幕已经揭开，这对于国内鱼粉价格走势的影响成为业内关注焦点。具体JCI分析如下：

　　一、“FuKangShan”轮抵达揭开国内鱼粉新货到港序幕

　　根据JCI港口资讯，“FuKangShan”轮已于7月24日抵达黄埔港，预计在黄埔港卸货数量为15,000吨。“FuKangShan”轮的到港揭开了秘鲁新货抵达中国的序幕。其后，大船“FuXinShan”轮、集装箱“MSC Ines”轮及“Maruba Parana”轮即将于8月中下旬抵达中国，卸货数量分别为15,000吨、7,000吨及10,000吨。伴随着秘鲁鱼粉大船的抵达，部分鱼粉集装箱也将陆续到港。此外，根据JCI秘鲁资讯，目前秘鲁港口新增“FuQuinShan”轮鱼粉大船预报，该船将分别在Chicama和Chimbote港口进行装货，预计装货总量为15,000吨，6月份秘鲁新季鱼粉出口量达到7万吨以上。

　　二、新货成本较高，国内部分鱼粉供应商存在挺价心态

　　尽管“FuKangShan”轮抵达中国之后，国内主要港口鱼粉库存趋于上升，但是，由于鱼粉新货到货成本普遍偏高，这给国内鱼粉市场带来了一定心理支撑。根据JCI了解，“FuKangShan”轮的超级蒸气鱼粉成交价普遍在CNF1650—1700美元/吨，折合人民币成本在11600—12000 元/吨之间。而目前国内超级蒸气鱼粉参考报价在11500元/吨，成交价在11300—11500元/吨，可见，国内鱼粉现货价格较新货成本依然偏低。受减亏心态影响，加之当前鱼粉持货较为集中，多数鱼粉供应商销售心态仍然保持坚挺。

　　三、港口鱼粉出货量基本稳定，业内继续关注灾害性天气

　　上周以来在国内鱼粉价格走坚、部分饲企有所补库的提振下，主要港口鱼粉日出货量基本保持在3500吨以上。然而，上周四开始，受台风“灿都”影响，广州港鱼粉出货量受到了一定制约，造成了港口日出货量降至2500吨左右，但随着“灿都”的离开，本周初国内主要港口鱼粉的出货量再度恢复至3500吨附近的较好水平。不过，7月以来我国不断受到灾害性天气的冲击，长江流域、东北地区遭遇了洪水灾害，而近期台风又频频影响华南沿海，这不仅对短期港口鱼粉出货存在影响，对于后期水产料消费也可能存在制约，甚至影响水产料企业对鱼粉的采购积极性，值得业内继续关注。

　　总体来说，近期不少利好题材依然对国内鱼粉市场存在重要支撑：其一是国内豆粕价格跟随CBOT大豆市场依然保持强势；其二是国内生猪养殖已全面回升至盈利状态之中，仔猪补栏形势好转对鱼粉消费存在提振；其三是秘鲁鱼粉新货到货成本较高，对贸易商销售心态存在支撑。所以，预计短期国内鱼粉价格仍有望坚挺运行。不过，灾害性天气对于水产养殖的冲击可能导致后期水产料对鱼粉需求的显著下降，所以天气变化对于饲料消费的制约不容业内忽视。